Возможности поставки ...
Автобусы могут быть однослойными или двойными слоями; Есть как сочлененные, так и буксируемые модели. Есть две двери, одно дверь или оснащены багажным отделением. Большинство автобусов оснащены дизельными двигателями, а также есть чистые электромобили со всеми металлическими корпусами. Согласно количеству пассажиров, зона потребления энергии и дорожного движения, занятых транспортными средствами общественного транспорта, более экономичны, чем отдельные транспортные средства, что является одной из основных причин, по которой многие страны приоритет развитию общественных транспортных автобусов. С глобальной точки зрения производство и популяризация седанов относительно распространены. Следовательно, как основной объем общественного транспорта, промышленность автобусов показала значительную зрелость как в концепциях дизайна, так и в технологиях. В первую очередь в мире уровень технологий автобусов в Европе занимает первое место в мире. Проектные возможности и уровень производства в китайской индустрии автобусов занимают важную позицию на международном уровне.
|
Chang'e miniEV 2022 basic model
|
|
Basic parameters
|
|
|
manufacturer
|
BAW
|
|
level
|
Minicar
|
|
Energy type
|
Pure electric
|
|
NEDC pure electric range (km)
|
116
|
|
Maximum power (kW)
|
18
|
|
Maximum torque (N-m)
|
74
|
|
Electric motor (Ps)
|
24
|
|
Length * Width * Height (mm)
|
2998*1498*1585
|
|
Body structure
|
3-door 4-seater hatchback
|
|
Maximum speed (km/h)
|
80
|
|
Official 0-100km/h acceleration (s)
|
-
|
|
Electricity equivalent fuel consumption (L/100km)
|
1.1
|
|
body of car
|
|
|
Length (mm)
|
2998
|
|
Width (mm)
|
1498
|
|
Height (mm)
|
1585
|
|
Wheelbase (mm)
|
2050
|
|
Front wheelbase (mm)
|
1290
|
|
Rear wheelbase (mm)
|
1290
|
|
Approach angle ()
|
25
|
|
Departure angle()
|
33
|
|
Body structure
|
hatchback
|
|
Door opening method
|
side hung door
|
|
Number of car doors
|
3
|
|
Seating capacity (number)
|
4
|
|
Rear trunk volume (L)
|
-
|
|
Curb weight (kg)
|
610
|
|
Maximum Full Load Mass (kg)
|
910
|
|
motor
|
|
|
Total power of electric motor (kW)
|
18
|
|
Total power of electric motor (Ps)
|
24
|
|
Total torque of electric motor (N-m)
|
74
|
|
Maximum power of rear motor (kW)
|
18
|
|
Maximum torque of rear motor (N-m)
|
74
|
|
Number of driving motors
|
single motor
|
|
Motor layout
|
postposition
|
|
Type
|
Lithium Ion Battery
|
|
Battery brand
|
Suzhou Yuliang
|
|
NEDC pure electric range (km)
|
116
|
|
Battery energy (kWh)
|
9.89
|
|
Battery energy density (Wh/kg)
|
106
|
|
Power consumption per 100 kilometers (kWh/100km)
|
9.9
|
|
Transmission
|
|
|
Number of gears
|
1
|
|
Transmission type
|
Fixed gear ratio gearbox
|
|
referred to as
|
Electric vehicle single speed gearbox
|
|
Chassis steering
|
|
|
Driving method
|
Rear mounted rear wheel drive
|
|
Front suspension type
|
McPherson independent suspension
|
|
Rear suspension type
|
Multi link non independent suspension
|
|
Assistance type
|
Electric power assist
|
|
Vehicle body structure
|
monocoque
|
|
Wheel braking
|
|
|
Front brake type
|
disc
|
|
Rear brake type
|
drum-type
|
|
Parking brake type
|
handbrake
|
|
Front tire specifications
|
155/65R13
|
|
Rear tire specifications
|
155/65R13
|
|
Spare tire specifications
|
not have
|
Chongqing Dike Automotive Technology Group была основана в сентябре 2000 года. Компания в основном занимается планированием автомобильных проектов и исследованиями и разработками транспортных средств, производства и продажам интеллектуальных специальных транспортных средств, а также в разработке и применении технологий интеллектуальной сети. Dike Automobile является одним из ключевых производственных и сервисных предприятий в Чунцине, а также высокотехнологичного предприятия, специализированного и инновационного предприятия. Он имеет муниципальный центр промышленного дизайна и муниципальный центр предприятия. Компания получила многочисленные награды и имеет более 100 патентов и авторских прав. После многих лет тяжелой работы компания создала промышленную сеть для трансграничной интеграции и разработки автомобильной промышленности и ИКТ, создавая систему промышленной цепи, которая включает в себя исследования и разработки, производство и производство, продажи и эксплуатацию, интеллектуальный автомобиль Служба подключения и программного обеспечения приложений.
Команда Dike Automotive Research Institute является первым частным институтом автомобильных исследований и разработок, созданного в Китае, с 24-летним опытом работы в области исследований и разработок транспортных средств, обеспечивающим техническую поддержку для исследований и разработок транспортных средств для нескольких известных отечественных автомобильных производителей.
Команда DiCo Automotive придерживается принципа «персонализированной настройки и точного обслуживания», с 16 -летним опытом производства, чтобы производить новые интеллектуальные специальные автомобили с хорошим опытом для клиентов.
Маркетинговая команда Dike Automobile сотрудничает с известными отечественными автомобильными компаниями, такими как Changan Automobile, Qingling Automobile, Китай национальный грузовик с тяжелыми условиями, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China Crrc и другие коммерческие автомобильные компании Чтобы построить сегментированную сеть услуг, делиться сети продаж и расширить внутренние и иностранные рынки.
Dike Automotive Inteply Connected Connected Team, Suppo
Легковые автомобили
Охлажденный грузовик
Инженерный автомобиль
Аварийный спасательный автомобиль
Коммерческий автомобиль
Санитарный грузовик
Специальный автомобиль
Contact Now