Dongfeng xiaokang C37 Новое энергетическое коммерческое транспортное средство

Электромобили, как следует из названия, в основном обусловлены электричеством. Большинство транспортных средств напрямую обусловлено электродвигателями. В некоторых транспортных средствах есть электродвигатели, установленные в моторном отсеке, в то время как другие используют колеса в качестве роторов четырех электродвигателей. Сложность заключается в технологии хранения энергии. Это не излучает вредные газы, которые загрязняют атмосферу. Даже при преобразовании в выбросы из электростанций на основе потребления электроэнергии, за исключением серы и твердых частиц, другие загрязнители значительно снижаются. Из -за того, что большинство электростанций построены далеко от густонаселенных городов, они причиняют меньший вред людям. Кроме того, электростанции фиксируются и имеют концентрированные выбросы, что облегчает удаление различных вредных выбросов. Соответствующие технологии также были разработаны. В связи с тем, что электричество может быть получено из различных первичных источников энергии, таких как уголь, ядерная энергия, гидроэнергетика, ветроэнергетика, свет, тепло и т. Д., Опасения людей по поводу истощения нефтяных ресурсов облегчены. Электромобили также могут полностью использовать избыточное электроэнергию в течение низкого потребления электроэнергии ночью для зарядки, что позволяет полностью использовать оборудование для производства электропередачи днем ​​и ночью, значительно улучшив его экономические выгоды. Исследования показали, что одно и то же сырая нефть, после того, как было утончено и отправлено на электростанции для выработки электроэнергии, затем заряжается в батареи и управляется батареями в автомобилях. Его эффективность использования энергии выше, чем у рафинированного бензина, который затем обусловлен бензиновыми двигателями. Следовательно, это полезно для энергосбережения и сокращения выбросов углекислого газа. Именно эти преимущества делают исследование и применение электромобилей горячей темой в автомобильной промышленности. Некоторые эксперты считают, что самым большим препятствием для электромобилей является строительство инфраструктуры и влияние цен на процесс индустриализации. По сравнению с гибридной энергией, электромобили требуют большей поддержки инфраструктуры, которая не может быть решена одним предприятием. Предприятия должны работать вместе с департаментами местных органов власти для построения, чтобы иметь возможность для крупномасштабного продвижения по службе.