Введение в резервную систему питания охлажденных грузовиков

Введение в резервную систему питания охлажденных грузовиков: резервная система питания охлажденных грузовиков является вторым источником питания охлаждения, используемым в случае неисправности автомобиля или неисправности. Через резервную систему питания, подключенная к внешнему источнику питания, компрессор также может поддерживать температуру внутри перевозки и сохранить товары свежими. Его можно использовать в качестве временного охлаждающего раствора для решения некоторых чрезвычайных ситуаций или в качестве временного холодного хранения. Во время транспортировки необходимо отдыхать или если товары не выгружаются в режиме реального времени по прибытии. В настоящее время блок питания резервного копирования будет активирован первым. Это может позволить охлажденному грузовику продолжать поставлять мощность, необходимую для работы охлажденного грузовика через резервный электрический компрессор во время работы двигателя. Это позволяет товарам поддерживать наилучшее состояние в постоянной температурной среде, которая может сыграть хорошую роль в некоторых товарах, которые требуют высокой температуры.

Преимущество холодильника с самообучением - его стабильность и надежность, что также и для охлажденных грузовиков больше всего нуждается. Поскольку холодильник с самооключением имеет отдельный источник мощности, когда охлаждаемый грузовик или неисправности, холодильник все еще может функционировать, гарантируя, что товары внутри охлажденного отсека не портят. Недостаток интегрированных охлаждений с самообслуживанием: недостаток холодильных единиц с самообслуживанием заключается в том, что они дорогие, а техническое обслуживание относительно больше по сравнению с единицами, не являющимися самооключенными. Из -за добавления энергосистемы, самообслуживаемые холодильные блоки относительно больше с точки зрения технического обслуживания и ремонта, а единицы охлаждения с самообслуживанием относительно больше с точки зрения мастерства и цены.

Преимущества бездействующих холодильных единиц: преимущества безжиссерских холодильных единиц - это низкая стоимость, простая структура, простое обслуживание и регулировка. Недостаток: недостаток безжиссерских охлаждений - это их чрезмерная зависимость от источника питания охлажденных грузовиков. Если дверь автомобиля часто открывается во время выключения двигателя, в результате чего холодный воздушный луч внутри автомобиля вытекает и вызывая температуру внутри автомобиля, или если автомобиль неисправности (из -за отказа двигателя), охлаждающая машина Также прекратит охлаждение, делая товар внутри автомобиля уязвимым для повреждения.

Существует два типа охлажденных грузовиков: грузовики с холодильниками с одной температурой и грузовики с двойной температурой. Одиночный грузовик с одной температурной зоной относится к тому, что имеет функцию охлаждения и охлаждения, то есть может только гарантировать, что температура внутри коробки достигает минимальной температуры, требуемой клиентом.

Мульти температурный охлажденный грузовик может иметь две функции отопления и охлаждения, что более подходит для сильной холодной погоды на севере. Когда комнатная температура уже ниже нуля, она может транспортировать предметы, которые требуют температуры сохранения для достижения эффекта нагрева. Кстати, для достижения эффективности охлажденных грузовиков с несколькими температурой, необходимо разделить охлажденные грузовики на отсеки. Корпус охлажденного грузовика может быть разделен на интегральный корпус и купли. Разделение ящика для хранения на несколько секций для достижения транспортировки товаров с различными требованиями к температуре; Общая коробка не разделена, и температура внутри всей коробки является последовательной.